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前幾篇講述了壓型鋼板的原材要求，壓型鋼板一般采用原材厚度0.4-0.8的彩涂鋼板壓制而成，因厚度較薄，所以每一包打包的張數較多，壓型鋼板打包一般不采用打包膜纏繞打包，因其重量較大，接觸面積較大，放置后比較穩定不易外翻，因此壓型鋼板生產完成后一般是人工抬下放置在木條上，而包與包通常使用木條或巖棉條隔開，作為一包的標記，裝車時采用行吊從地面運至車上，因重量較重、尺寸較長，一般的叉車是無法挑起一包壓型鋼板的。

因壓型鋼板的打包沒有固定的高度要求，因此在壓型鋼板的運輸中需要注意的就是每一包的壓型鋼板重量和長度，根據重量和長度安排合適車輛，比如10-13米左右的壓型鋼板一般找13米平板車運輸，13米車載重30噸左右，可以按照每包重量來安排裝哪幾包貨，對于13米以上尺寸的壓型鋼板，一般選用17.5米車運輸，但是17.5米車一般是高低盤的車，高低盤之間高度懸殊較大，需要采用墊木墊平后方能裝車，所以對于13米以上尺寸的壓型鋼板一般選用17.5米的托盤車運輸，即車輛低盤上方放置一個托盤，與高盤高度達到一致。裝車時，普通壓型鋼板一般情況下上摞三包裝車，普通樓承板一般情況下上摞兩包裝車，因為普通樓承板的波谷高度高于普通壓型鋼板，一包的高度較高。

綜上所述，在壓型鋼板的運輸時需要注意的就是尺寸和重量了，根據尺寸和每一包重量選擇合適的車輛進行運輸，運輸中蓋好雨布，做好產品運輸防護。